2011年8月份我国汽车起重机销售2077台,同比下降15.36%,环比上升10.89%。

继3月份触及上半年高点后,汽车起重机销量连续数月下滑,配合季节因素,7月份出现波段低点,8月份环比上升,止住跌势但反弹力度有限。

此外,8月份,随车起重机销售828台,同比增长70.72%,环比下降33.33%。履带起重机销售142台,与7月份销量相同,同比下降1.39%。

履带吊增长10.15%三一衰退明显

1~8月我国履带起重机累计销售1324台,同比增长10.15%,增速连续数月放缓。

中联重科销售388台,排名第一;徐工以292台的销量紧随其后,抚挖排名第三,销售为231台。三一科技从2010年年底出现衰退迹象,今年上半年销量进一步萎缩,同比降幅超四成。履带起重机竞争主要集中在前4家企业,目前该行业竞争结构为“分散型”,主要竞争特点是市场竞争激烈,某家企业经营只要稍有松懈,就可能下降,包括首位中联重科在内,顺位变动的可能性很大。

汽车吊增长6.80%三一增速翻倍

1~8月汽车起重机销售2.7315万台,同比增长6.80%。

徐工销售1.3812万台,同比增长8.10%,市场占有率50.57%。增幅最大的为三一重工,增幅为95.38%。四川长起表现较差,同比降幅达到53.72%,安徽柳工、马尼托瓦克和北方交通同样出现负增长。从趋势上看,行业集中度进一步增强,众多二、三线品牌被边缘化。目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”,徐工重型将走向独占地位,中联重科短期内受到的挑战最为强烈,市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

随车吊劲增五成徐工走向独占地位

随车起重机作为今年起重机市场黑马腾空而起,1~8月销量为6641台,同比增长55.56%,是三类起重机中同比增幅最大的机种。8月当月,随车起重机销售828台,同比增长70.72%,环比下降33.33%,今年以来的上升趋势受阻。

1~8月随车起重机仍以徐工、石煤机、牡丹江专汽3家企业为主,各自销量分别为3380台、1223台和585台。其中,徐工随车增幅较大,达到58.98%,市场占有率上升至79.18%;中联同比下降63.08%,退出第一梯队竞争。随车起重机市场份额进一步向龙头企业倾斜,根据厂家实力及重视程度,未来随车起重机市场徐工很可能走向独占地位。